圖為該水域海底地形圖，紅圈內(nèi)是疑似信號(hào)所在大致位置

4月6日，澳大利亞聯(lián)合協(xié)調(diào)中心公布失聯(lián)航班調(diào)查和搜尋的最新進(jìn)展。聯(lián)合協(xié)調(diào)中心總協(xié)調(diào)人安格斯·休斯敦6日說(shuō)，除中國(guó)“海巡01”輪發(fā)現(xiàn)可疑脈沖信號(hào)外，澳大利亞方面發(fā)現(xiàn)了另一個(gè)可疑信號(hào)，多國(guó)搜尋力量正就這兩處不同的地點(diǎn)做進(jìn)一步搜索。

澳方監(jiān)測(cè)到脈沖信號(hào)與中方地點(diǎn)不同

澳方就中方監(jiān)測(cè)到的信號(hào)表示，中國(guó)“海巡01”監(jiān)測(cè)到的與失聯(lián)客機(jī)黑匣子所發(fā)信號(hào)頻率一致的脈沖信號(hào)，是目前所知最可信的線(xiàn)索。澳方對(duì)與中國(guó)朋友之間的合作感到滿(mǎn)意，中澳彼此進(jìn)行了溝通和交流，就如何協(xié)調(diào)下一步的工作展開(kāi)磋商。

聯(lián)合協(xié)調(diào)中心總協(xié)調(diào)人安格斯·休斯敦說(shuō)，除中國(guó)“海巡01”輪發(fā)現(xiàn)可疑脈沖信號(hào)外，澳大利亞方面發(fā)現(xiàn)了另一個(gè)可疑信號(hào)，多國(guó)搜尋力量正就這兩處不同的地點(diǎn)做進(jìn)一步搜索。

安格斯希望媒體和各方能謹(jǐn)慎對(duì)待所發(fā)現(xiàn)的信號(hào)，因?yàn)檫@些信號(hào)還沒(méi)有得到進(jìn)一步的證實(shí)。澳方將保證對(duì)所有得到的信息進(jìn)行全力的鑒別和分析。

疑似馬航黑匣子信號(hào)海區(qū)地形圖曝光

澳方說(shuō)，中方曾兩次監(jiān)測(cè)到脈沖信號(hào)（第一次是在上周五），中間相隔了一段時(shí)間。兩次信號(hào)之間的地點(diǎn)僅隔2公里左右。第二次監(jiān)測(cè)到的信號(hào)時(shí)間長(zhǎng)1分半鐘(90秒)左右，由于2次檢測(cè)到信號(hào)，相隔距離不遠(yuǎn)，增加了線(xiàn)索可信度。

澳方表示，所檢測(cè)到的信息將向大家公開(kāi)，不會(huì)有任何隱瞞。澳方說(shuō)，將增設(shè)一名中國(guó)協(xié)調(diào)員來(lái)協(xié)助工作。中國(guó)信息分享非常透明，已經(jīng)分享了所有已有信息。

據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》消息，中國(guó)“海巡01”探測(cè)到疑似黑匣子發(fā)出的脈沖信號(hào)所在水域海底地形圖曝光。經(jīng)國(guó)家海洋預(yù)報(bào)臺(tái)專(zhuān)家初步分析，該區(qū)域的水深4000至4500米。

難點(diǎn) 黑匣子電量近乎用盡

此前，負(fù)責(zé)黑匣子定位裝置的一位美國(guó)海軍軍官介紹說(shuō)，探測(cè)設(shè)備在水下接受范圍有限，行走速度也非常慢，所以當(dāng)務(wù)之急還是找到碎片，縮小范圍。

這名軍官還強(qiáng)調(diào)，黑匣子的狀態(tài)受到很多因素的影響，比如海水溫度等，加上黑匣子電池壽命有限，留給搜尋人員的時(shí)間所剩不多了。

這名美國(guó)海軍軍官表示，黑匣子電池壽命是30天，隨著時(shí)間的流逝，找到黑匣子的可能性也在下降。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，黑匣子發(fā)射聲波信號(hào)不會(huì)超過(guò)45天，到那時(shí)我們還沒(méi)有找到黑匣子的話(huà)，這套聲波探測(cè)設(shè)備也就沒(méi)有用武之地了。

截至4月7日，失聯(lián)客機(jī)的搜尋已經(jīng)進(jìn)入到31天。

鏈接 蛟龍?zhí)柨删_打撈

在國(guó)際載人深潛器中，高分辨率測(cè)深測(cè)掃聲吶是“蛟龍”號(hào)獨(dú)有設(shè)備，可提供探測(cè)水下中小目標(biāo)的能力。

國(guó)家深?；毓芾碇行闹魅蝿⒎褰邮苊襟w采訪(fǎng)時(shí)曾表示，“蛟龍”號(hào)最大優(yōu)勢(shì)在于定點(diǎn)作業(yè)能力，如有需要參與搜救工作，在技術(shù)能力和人員保障上都沒(méi)有問(wèn)題。

而“蛟龍”號(hào)原第一副總設(shè)計(jì)師、上海海洋大學(xué)深淵科學(xué)技術(shù)研究中心主任崔維成則表示，要先用其他手段確定飛機(jī)部件或黑匣子的位置。尋找并非“蛟龍”號(hào)的強(qiáng)項(xiàng)，它的優(yōu)勢(shì)在于在確定的小范圍內(nèi)，進(jìn)入深海進(jìn)行精確打撈。此外，“蛟龍”號(hào)帶指揮員下海還可以評(píng)估水下的情況，現(xiàn)場(chǎng)指揮制定有效的打撈方案。