“這次拍攝過程，對于我們每個人來說，都是對空軍部隊的一次深度體驗和學(xué)習(xí)?！闭劶扒扒昂蠛?個多月的攝錄制作經(jīng)歷，副站長蘇馳感慨萬千，“和部隊官兵日復(fù)一日在崗位上的堅守和奉獻相比，我們所做的只不過是把他們的真實戰(zhàn)斗生活記錄下來，把我們體驗到的感動傳遞出去?！?/p>

蘇馳告訴記者，片中出現(xiàn)的飛行和訓(xùn)練畫面，沒有一個鏡頭是預(yù)先“導(dǎo)演”過的，全是空軍官兵最真實的寫照，是攝制人員在不干擾部隊正常訓(xùn)練的前提下，一遍遍跟班進場，蹲在跑道和陣地上“守候”的成果。

為了完美呈現(xiàn)空軍官兵的精神狀態(tài)，他們采取“全體驗全記錄”式實拍和抓拍。航空兵部隊飛“大跨”（跨晝夜飛行），從清晨6點到晚上12點，攝制組4個機位就和官兵們連續(xù)18小時守在機場的跑道邊、草坪上，從日出日落拍到繁星滿天；空降兵在泥里摔了一個多小時，他們就在泥潭邊蹲拍一個多小時。

在海拔5374米的甘巴拉雷達站，為了拍攝到清晨雷達站的第一抹晨曦，頭一天晚上，攝制組留在了山上?！澳且煌淼母杏X一輩子都不會忘。雖然極度疲憊，但幾乎一夜未眠，每隔五分鐘就得換個姿勢。那一刻我們真正感受到了雷達兵的偉大，他們天天都是在這樣的環(huán)境中值班戰(zhàn)備，也讓我們更加明白通過鏡頭要表現(xiàn)什么。”

在酷暑時節(jié)的渤海灣，即便陰天也能把人曬爆皮。為了捕捉到部隊最真實的訓(xùn)練狀態(tài)，在適合的低角度拍到戰(zhàn)機起降的最佳鏡頭，攝像人員只得將身體緊貼溫度接近60℃的跑道地面，“扛著設(shè)備趴在地面上，人都快變成‘鐵板燒’了，胳膊有種被燙熟的錯覺?！笨墒强吹綑C務(wù)兵在烈日下?lián)]汗如雨維護飛機，飛行員冒著高溫進行大強度的訓(xùn)練，“我們沒有理由不把這個片子拍好?！?/p>