5月17日17時40分，渤海灣畔某機場，海軍航空兵某飛行團在陌生海域低空訓(xùn)練返場途中，突然，鳥情觀察員魏旭東發(fā)現(xiàn)一群歸巢野鴿出現(xiàn)在機場40米空域內(nèi)，情況危急，3號、5號驅(qū)鳥位的四名驅(qū)鳥隊員迅即點燃鈦雷彈，受驚的野鴿驚慌而散，解除了警報，戰(zhàn)鷹安全著陸。

據(jù)統(tǒng)計，最近50年間，由于飛機撞鳥，造成世界各國數(shù)百架軍用飛機損失和百余名軍人喪生，國際航空聯(lián)合會更是把鳥害升級為“A”類航空災(zāi)難。

海軍航空兵某場站驅(qū)鳥班升級為驅(qū)鳥隊已有半年，他們對于破解飛機與飛鳥相撞的“世界級難題”有哪些“妙招”呢？一起來看看“上線”半年的驅(qū)鳥隊兵哥哥如何與鳥兒過招！

鳥害，愁壞了飛行員

飛鳥撞機這事兒到底有多恐怖？編輯先給你看一個物理算式——飛機以300米/秒的速度飛行，一只體重500克的小鳥以10米/秒的速度與其相撞，如果相撞時間約為3毫秒，那么小鳥撞擊飛機的沖擊力高達10.3噸，目前的飛機材料大都經(jīng)受不住。

再給你描述一張照片里的場景——一架飛機與野鴨相撞，發(fā)動機進氣道內(nèi)糊滿了血跡和鳥的羽毛、殘骸，發(fā)動機葉片受損多達250片，被迫進廠更換價值約3000萬元的發(fā)動機。

一只鳥撞擊到高速旋轉(zhuǎn)的飛機發(fā)動機風(fēng)扇葉片，不僅風(fēng)扇葉片會被鳥擊斷，而且葉片碎片會被高速甩入燃燒室，導(dǎo)致發(fā)動機停車，釀成嚴重飛行事故。

所以你看，鳥害，就像卡在心尖上的針，容不得半點忽視！