志愿軍空軍戰(zhàn)斗英雄韓德彩。

美國飛機懼怕的“米格走廊”

在朝鮮西部的清川江和鴨綠江之間面積約6500平方英里的地區(qū)，銀色的米格-15如同戰(zhàn)神的利箭，威脅著進(jìn)入這一空域的所謂“聯(lián)合國軍”空軍飛機的行動。

美國第5航空隊的飛行員們稱這一片空域為"米格走廊"。

美遠(yuǎn)東空軍轟炸機司令部不得不下令，轟炸機指揮部的一切沒有護(hù)航的飛機不得進(jìn)入"米格走廊"。不久，戰(zhàn)斗轟炸機指揮部也收到了同樣的指令。

"米格走廊"終結(jié)了美空軍在朝鮮上空的絕對制空權(quán)。

給大家一個大規(guī)模空戰(zhàn)的案例。

1952年2月10日，作戰(zhàn)經(jīng)驗最豐富的中國空軍第一支航空兵部隊——空四師第4次入朝作戰(zhàn)，起飛兩個整團(tuán)的米格機，迎戰(zhàn)美空軍中最著名的王牌大隊——第四戰(zhàn)斗截?fù)魴C聯(lián)隊，這是在二戰(zhàn)中第一支進(jìn)入巴黎和柏林上空作戰(zhàn)的聯(lián)軍戰(zhàn)斗機大隊，曾擊落敵機逾千架，居歐洲戰(zhàn)區(qū)第一，其歷史之悠久、名聲之顯赫、作戰(zhàn)生涯之豐富，美空軍中沒有部隊可出其右。

這是一場“王牌對王牌”的巔峰對決。

大隊長張積慧剛剛率隊穿越鴨綠江，就看到從遠(yuǎn)處海上飛來的一個個小黑點。但當(dāng)他們爬升到萬米高空時，又失去了目標(biāo)——再飛，8架敵機突然從右前方迎面撲來，并在做向右轉(zhuǎn)彎，準(zhǔn)備進(jìn)行尾后攻擊。

張積慧率領(lǐng)僚機單子玉迅速爬高，右轉(zhuǎn)擺脫美機的尾追。但是，當(dāng)他們帶著上升角右轉(zhuǎn)至90度時，正處在他們右下方的美1號機和2號機仍在繼續(xù)右轉(zhuǎn)。"230快向左反扣！"張積慧敏銳地判斷，速度較大的美機會很快沖過去，當(dāng)即命令僚機。

一個完美的協(xié)同后，張積慧雙機處在了美機的右后上方——這是攻擊的最有利位置。美機俯沖脫離，張、單雙機咬住不放。老練的美機又抬起機頭，向太陽方向飛去……這是高明的擺脫方式，在太陽眩目的光線下，追擊的飛行員會無法跟蹤目標(biāo)。

張積慧一面急躍升，一面使飛機向左側(cè)開，避開刺眼的陽光……在美機再一次做出急俯沖動作時，他利用米格機俯沖時初速較大的優(yōu)勢，迅速靠近。600米距離時，他從左后方進(jìn)入，炮彈連發(fā)，敵機當(dāng)即冒起濃煙大火，跌落下去。敵2號機猛地上升轉(zhuǎn)彎擺脫，又被張積慧切內(nèi)圈，在400米的距離上擊落。

抗美援朝戰(zhàn)爭中的志愿軍空軍。

被擊落的美1號機，是二戰(zhàn)王牌，“朝鮮戰(zhàn)場上成績最高的噴氣機王牌飛行員”，有著3000小時以上的飛行經(jīng)歷，被美國方面稱為“百戰(zhàn)不殆”“特別勇敢善戰(zhàn)”的“空中英雄”、美第四聯(lián)隊第234中隊中隊長喬治·阿·戴維斯少校。

戴維斯的死在美國國內(nèi)引起軒然大波。他的妻子向美國當(dāng)局提出抗議，美國國會議員、共和黨頭面人物勃里奇還因此在國會上大發(fā)雷霆，說這個戰(zhàn)爭是美國歷史上最為絕望的戰(zhàn)爭。遠(yuǎn)東空軍司令員韋蘭在2月13日發(fā)表一項特別聲明：哀嘆戴維斯之死是一個悲慘的損失，是對遠(yuǎn)東空軍的一大打擊，給在朝鮮的美國噴氣機飛行員帶來一片黯淡的氣氛。

在整個朝鮮空戰(zhàn)中，中國空軍有212名飛行員擊落或擊傷過敵機。共擊落敵機330架，擊傷95架。涌現(xiàn)出三等功以上功臣8000余名，特等功臣16名，一等功臣68名，一級戰(zhàn)斗英雄6名，二級戰(zhàn)斗英雄12名。

其中，王海不僅個人成為空中王牌，還帶出了擊落擊傷敵機29架的王牌飛行隊——"王海大隊"。

還有擊落擊傷敵機17架的趙寶桐"英雄中隊"。

1988年中國軍隊恢復(fù)軍銜制，空軍被授予中將以上軍銜者32人——他們中16人參加了朝鮮戰(zhàn)爭，其中14名飛行員中有13人共擊落擊傷敵機53架。他們擊落敵機的總數(shù)，大大超過他們肩上的將星數(shù)量。

時任空軍司令員王海被授予上將軍銜，成為肩上將星最多的空戰(zhàn)英雄。如今，91歲，他的那些英雄的戰(zhàn)友，大都已經(jīng)走完了人生之路。