來源：新華社 發(fā)布：2018-08-31 20:40:31
這是2017年4月18日在阿爾及利亞首都阿爾及爾拍攝的由中國承建的機場新航站樓內景。新華社發(fā)
一個倡議：跨越萬里，連接共同發(fā)展的夢想
位于東南非的內陸國馬拉維工業(yè)發(fā)展水平低，棉花大多以初級產(chǎn)品形式直接出口，產(chǎn)品附加值低。中國投資的棉紡項目讓這個國家看到了新的希望。
今年3月，馬拉維總統(tǒng)穆塔里卡在中非紡織有限公司項目奠基儀式上說，這一項目實現(xiàn)了全國人民的夢想，“感謝中國讓我們夢想成真?！?/p>
“在共建‘一帶一路’進程中，非洲不能缺席。中國與世界共同發(fā)展進程中，非洲也不能落下?！辩H鏘的話語背后是中國與非洲兄弟攜手發(fā)展、共同繁榮的堅定信念。
600多年前，鄭和七下西洋，四抵非洲，一條橫跨萬里的海上絲綢之路，連接起兩個大陸古老燦爛的文明。如今，共建“一帶一路”將中國倡議與非洲發(fā)展戰(zhàn)略深度對接，連接起中非人民新時代的夢想。
剛果河畔的布拉柴維爾，中剛非洲銀行辦公大樓是當?shù)厥浊恢傅臉酥拘越ㄖ?。這家由中剛雙方合資組建的銀行被當?shù)厝擞H切地稱為“剛果共和國人民第一家自己的銀行”。
這是2018年3月29日在尼日利亞拉各斯州萊基深水港拍攝的防波堤。萊基深水港一期投資建設兩個集裝箱泊位。一期工期約3年，由中國港灣承建。新華社發(fā)（蔣新彤攝）
今年6月，烏干達坎帕拉-恩德培機場高速公路正式通車，成為烏干達首條國家高速公路。這條由中國企業(yè)承建、采用中國公路技術標準與規(guī)范的高速公路將原本2個多小時路程縮短至30-40分鐘，被視為“中非友誼新地標”。
……
在非洲，由中國創(chuàng)造的“第一”比比皆是。許多國家通過加強與中國的合作逐步走上工業(yè)化道路。烏干達政府發(fā)言人奧龐多表示，非洲正從全球化的旁觀者成長為融入國際大市場的參與者。
國際對非合作機制并不少，緣何中國的倡議得到非洲國家如此熱烈響應？
非洲媒體給出了答案：“在各種披著國際理念外衣的干涉行徑充斥的今天，對非洲而言，中國的‘一帶一路 ’倡議在重要性上遠遠超過了其他任何概念?！?/p>
習近平主席7月訪非期間，塞內加爾和盧旺達同中國簽署共建“一帶一路”諒解備忘錄，毛里求斯也就盡快簽署“一帶一路”協(xié)議同中方達成共識。
中非合作論壇北京峰會期間，中方愿同非方把“一帶一路”建設同落實非盟《2063年議程》、聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程、非洲各國發(fā)展戰(zhàn)略更好地結合起來，為非洲的發(fā)展振興開辟新的空間。
立己達人、兼善天下。
“中國的發(fā)展將給非洲帶來更多機遇，非洲的發(fā)展也將為中國發(fā)展增添動力。”這是中國愿意同各國分享自身發(fā)展紅利的必然邏輯。
