11月中旬，北部戰(zhàn)區(qū)海軍某支隊太湖艦與民用集裝箱船福州輪，在某海域進行了補給對接。據(jù)介紹，由民船為補給艦實施海上橫向干貨補給，旨在探索海上預(yù)置保障新路子。

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北部戰(zhàn)區(qū)海軍某支隊補給艦首次接受民船補給

解放軍報訊?高驗杰、李秀林報道：“航向×度，航速×節(jié)……”11月中旬，北部戰(zhàn)區(qū)海軍某支隊太湖艦與民用集裝箱船福州輪，在某海域進行了補給對接。據(jù)介紹，由民船為補給艦實施海上橫向干貨補給，旨在探索海上預(yù)置保障新路子。

“艦艇編隊通常由補給艦進行伴隨保障，當補給艦物資消耗至一定程度后，需要返港補充才能恢復(fù)原有的保障能力。若能由其他艦船為補給艦進行海上補給，則可節(jié)省大量時間。”該支隊參謀長于永躍說，軍地海上互相補給在世界強國海軍中十分常見。為實現(xiàn)這一目的，福州輪多次與太湖艦進行港岸對接，反復(fù)研究調(diào)試。

“開始補給！”記者在現(xiàn)場看到，一只灰色集裝箱被吊離福州輪，如在大洋上表演走鋼絲的雜技演員一樣緩緩移動。集裝箱平穩(wěn)放落到太湖艦甲板，意味著補給順利完成。隨后，集裝箱再次被吊送回福州輪，驗證了相互補給的可行性。

此次補給的成功，為軍地雙方海上實施多類物資互相補給打下了基礎(chǔ)。