1964年五六月間，毛主席從經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)的戰(zhàn)略布局考慮，將全國(guó)劃分為一、二、三線，隨后三線建設(shè)開(kāi)始啟動(dòng)。數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的人民子弟兵和地方建設(shè)者匯集到千百條沉睡的山溝，“好人好馬上三線”的口號(hào)響徹全國(guó)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1964年至1980年，國(guó)家在中西部安排了1100多個(gè)大中型建設(shè)項(xiàng)目，建成成昆鐵路等10條鐵路干線，通車?yán)锍?046公里。建設(shè)了劉家峽水電站、葛洲壩水電站、攀枝花鋼鐵礬鈦工業(yè)基地、第二汽車制造廠、第二重型機(jī)器廠等一大批骨干企業(yè)。
三線建設(shè)在很大程度上改變了舊中國(guó)工業(yè)布局不平衡的狀況，為西部地區(qū)提供了難得的發(fā)展機(jī)遇，尤其是國(guó)防尖端技術(shù)方面取得的重大成就，不僅增強(qiáng)了我國(guó)綜合國(guó)力和國(guó)防戰(zhàn)略防御能力，而且具有重大的政治意義。
上圖：人民鐵道兵某部指戰(zhàn)員爭(zhēng)分奪秒施工。
下圖：當(dāng)年建設(shè)中的葛洲壩工地夜景。
（圖片來(lái)源：《解放軍畫(huà)報(bào)》）