F-16戰(zhàn)斗機的戰(zhàn)斗經(jīng)驗則比F-15豐富得多，但其戰(zhàn)果卻遜色得多，損失多得多。

自1981年7月至1982年5月，以色列F-16戰(zhàn)斗機共擊落4架敘利亞米格-21和2架米格-23。同時據(jù)說，敘利亞的“黃蜂”防空導彈系統(tǒng)擊落了3架F-16，但沒有證據(jù)予以證實。以色列人則堅決否認F-15和F-16有戰(zhàn)損。

有一些報道稱，在1982年的激烈戰(zhàn)斗中，以色列的F-16擊落了45架敘利亞飛機，后來這一數(shù)字縮小至33架，其中只有數(shù)架（3-6架）米格-23MF和9架突擊飛機（7架蘇-22和2架米格-23BN）得到證實。同時，敘利亞人聲稱米格-23MF在空戰(zhàn)中擊落了3-6架F-16，但與前面一樣，未得到證實。

在2006年7月最后一次黎巴嫩戰(zhàn)爭中，以色列損失了1架F-16D，但該機是在起飛不久后墜毀的，因此這是一次事故，而不是“真主黨”防空武器擊落的。

在以色列之后，站在阿富汗起義軍一邊與蘇聯(lián)和當時的阿富汗政府作戰(zhàn)的巴基斯坦的F-16擊落了2架阿富汗的米格-23戰(zhàn)斗機、3架或4架蘇-22強擊機、2架客機（安-26和安-32，擊落后者的行為是戰(zhàn)爭犯罪，不知為什么西方未指出這一點），以及蘇聯(lián)的1架蘇-25強擊機（由亞歷山大?魯茨科伊駕駛）。巴基斯坦損失1架F-16，該機于1987年4月29日被1架蘇聯(lián)米格-23MLD（即第三代戰(zhàn)斗機）擊落。不過，官方的說法是F-16是被其僚機誤擊。但大部分獨立研究認為它是被米格飛機擊落的。