天基、機載、陸基、艦載，不同搭載平臺上的動能武器——

以身相搏的“極速殺手”

■李 博 李長海 李昊野

一般來說，運動的物體都具有動能，且這種動能可以通過碰撞傳遞給另一個物體。這種動能如果足夠大，就可以使被撞者受到損傷。

從廣義上講，運用上述物理原理制造出的武器，都可以稱作動能武器。如投石機、弓箭和標(biāo)槍，甚至是彈弓、飛鏢、拋石索等，前提是這些物件被用于作戰(zhàn)。

狹義上講的動能武器，則是指現(xiàn)代意義上的動能武器。這類動能武器具有其鮮明特征：一是發(fā)射出的彈頭或彈丸可超高速運動，動能巨大；二是因有先進制導(dǎo)技術(shù)與設(shè)備加持，打擊精度很高；三是其瞬間撞擊威力很大，甚至可用作威懾性武器。

與廣義上講的動能武器相比，現(xiàn)代意義上的動能武器原理沒變，仍然不是靠爆炸、輻射等其他物理和化學(xué)能量去殺傷目標(biāo)，而是靠自身巨大的動能，在與目標(biāo)短暫而劇烈的碰撞中摧毀目標(biāo)。

現(xiàn)代意義上的動能武器研發(fā)歷史并不長。20世紀(jì)80年代初，伴隨著“星球大戰(zhàn)”計劃的推出，美國開始研制動能武器。與之相應(yīng)，蘇聯(lián)和其后的俄羅斯也展開這方面的研究。進入21世紀(jì)后，更多國家相繼加入這一梯隊中。

經(jīng)過數(shù)十年研究與試驗，動能武器的發(fā)展已取得一定成果并漸成體系。

20世紀(jì)90年代初的海灣戰(zhàn)爭中，采用破片殺傷的“愛國者”導(dǎo)彈系統(tǒng)在反導(dǎo)攔截作戰(zhàn)中表現(xiàn)不佳。此后，美軍對其改進，研制出“愛國者-3”導(dǎo)彈系統(tǒng)?！皭蹏?3”導(dǎo)彈系統(tǒng)的最大變化，就是采用了動能直接碰撞殺傷機理。

這種變化，源于兩個方面的進步。

一是研究發(fā)現(xiàn)動能武器在反導(dǎo)攔截時效果更好。它不像破片戰(zhàn)斗部那樣能量是分散釋放的，而是集中一點進行攻擊，能量釋放較為集中。發(fā)生碰撞瞬間，接觸點一邊撞入一邊迅速汽化，形成高溫高壓等離子體，這種瞬間釋放的能量威力遠(yuǎn)在炸藥爆炸威力之上。

二是相關(guān)的反導(dǎo)體系更加完善和高效。該體系能準(zhǔn)確而及時地發(fā)現(xiàn)來襲目標(biāo)，迅速計算出其彈道，引導(dǎo)彈頭實施攻擊。

與此同時，俄羅斯在繼承蘇聯(lián)豐厚“遺產(chǎn)”基礎(chǔ)之上，也展開相關(guān)研究。其新的反衛(wèi)星系統(tǒng)中，可選的手段之一就是使用動能導(dǎo)彈發(fā)起打擊。據(jù)美國媒體報道，前不久，俄羅斯又使用動能導(dǎo)彈開展了相關(guān)測試，據(jù)稱該動能導(dǎo)彈速度更高，可以擊毀軌道較高的衛(wèi)星。

當(dāng)前，部分動能武器已經(jīng)進入實戰(zhàn)階段，特別是動能攔截彈得到快速發(fā)展。如美國的“薩德”攔截彈、海基“標(biāo)準(zhǔn)-3”攔截彈等。作為俄羅斯新研制的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，“S-500”反導(dǎo)系統(tǒng)中的77N6-N1導(dǎo)彈也可以用作動能碰撞殺傷彈，用于攔截中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈、外大氣層高速飛行器等目標(biāo)。

動能武器根據(jù)搭載平臺的不同，可分為天基、機載、陸基和艦載動能武器。

天基動能武器，是指部署在外層空間平臺上的動能武器。太空非軍事化原則是絕大多數(shù)國家的共識。但從去年起，美國通過新《國防授權(quán)法案》，批準(zhǔn)成立太空軍，將太空認(rèn)定為“作戰(zhàn)區(qū)域”。這無疑打開了太空軍事化的“潘多拉魔盒”。與此相對應(yīng)的，是美國天基動能武器的研發(fā)取得一定成果，如“智能卵石”攔截彈、“實驗衛(wèi)星系統(tǒng)”項目中的衛(wèi)星等。這些成果的取得，客觀上使美國在這方面邁出危險的一步。

機載動能武器是指由飛機攜帶、在空中發(fā)射的動能武器。在這方面，一些國家在上世紀(jì)70年代中期進行過嘗試，后來因難度較大被終止。之后，一些軍事強國又開始就此類武器展開相關(guān)研制與測試。

陸基動能武器是指部署于地面、采取固定或機動方式發(fā)射的動能武器，主要包括陸基反衛(wèi)星導(dǎo)彈、“末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)”攔截彈等。

艦載動能武器則是指搭載在艦艇上的動能武器，如美國海軍正在研發(fā)的“標(biāo)準(zhǔn)-3”Block2A型攔截彈。

由此可見，當(dāng)前動能武器在動能攔截彈研發(fā)方面步子邁得較大，這類攔截彈以火箭型和巡航型為主。在電熱型和電磁型動能武器研發(fā)方面，研發(fā)進度相對較慢。這其中，一個重要原因就是需要攻克的技術(shù)難關(guān)不少。

技術(shù)難關(guān)雖多，卻并未妨礙各國在這方面加大投入。畢竟，動能武器已被公認(rèn)為是摧毀大規(guī)模殺傷性武器的有效手段之一。

一是它反應(yīng)速度快，打擊距離遠(yuǎn)。動能武器飛行速度驚人，射程遠(yuǎn)，在精確制導(dǎo)系統(tǒng)引導(dǎo)下，能夠高效打擊多類戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈和高空高速飛機。技術(shù)一旦成熟，攻擊目標(biāo)所需準(zhǔn)備時間很短，幾乎不會給目標(biāo)留下多少反應(yīng)時間。

二是毀傷效能高，殺傷威力大。動能武器與打擊目標(biāo)發(fā)生碰撞時，相對速度極快。雖然彈頭質(zhì)量不大，但其與目標(biāo)碰撞時產(chǎn)生的巨大能量，比常規(guī)高爆破片殺傷力高出許多。伴隨產(chǎn)生汽化效應(yīng)和形成高溫高壓等離子體，動能武器可以在瞬間摧毀物理目標(biāo)。

三是攔截智能化，命中精度高。動能攔截彈配有先進導(dǎo)引頭、多功能變軌與姿控發(fā)動機等，可精確選擇瞄準(zhǔn)點，通過高精度探測和精確制導(dǎo)控制直接命中目標(biāo)。作為攔截武器，它可借助各種主被動探測設(shè)備及智能算法，對真假目標(biāo)進行識別，有針對性地進行攔截。

四是輕質(zhì)小型化，機動潛能大。隨著新材料、新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，動能攔截彈的體積和重量還會下降。在同等推力下，它的機動能力會更強。借此，反導(dǎo)將朝著非核防御時代再進一步。

當(dāng)然，作為未來的主力裝備之一，動能武器也不僅僅“只接大活”，如防御彈道導(dǎo)彈、進行空天反衛(wèi)星作戰(zhàn)、反飛機滲透作戰(zhàn)等，它未來也很可能會“飛入尋常百姓家”，在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)發(fā)揮“不顯山露水”的配角作用。

在2011年推翻卡扎菲政權(quán)行動中，法軍在打擊對手藏身居民區(qū)中的坦克、裝甲車、武裝皮卡時使用的水泥炸彈。美國多次使用的動能殺傷導(dǎo)彈AGM-114R9X等，都體現(xiàn)著這種趨勢。動能武器以后甚至還有可能被用來進行反炮彈。

正是因為看到了動能武器作為未來戰(zhàn)場“多面手”“極速殺手”的潛能與作用，世界各軍事強國競相加大這方面的投入與研究，力圖將動能武器打造成反導(dǎo)“長拳”。為此，各國都在努力進一步提升其智能化水平，推動其向小型化方向發(fā)展，解決其當(dāng)前存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜及成本較高等問題，動能武器可能成為“戰(zhàn)場新寵兒”。

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