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這張中國(guó)的“亮麗名片”,習(xí)近平多次點(diǎn)贊

來(lái)源:央視新聞客戶端 作者:王姍姍 張鷗 發(fā)布:2020-10-03 19:41:37

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“高鐵動(dòng)車體現(xiàn)了中國(guó)裝備制造業(yè)水平,在‘走出去’‘一帶一路’建設(shè)方面也是‘搶手貨’,是一張亮麗的名片?!秉h的十八大以來(lái),中國(guó)高鐵建設(shè)發(fā)展突飛猛進(jìn),習(xí)近平多次點(diǎn)贊中國(guó)高鐵。

秉持“核心技術(shù)必須要把握在自己手里”的發(fā)展理念,中國(guó)高鐵在新時(shí)代跑出新速度,實(shí)現(xiàn)由“追趕者”到“領(lǐng)跑者”的角色轉(zhuǎn)換,為全面建成小康社會(huì)提供先行保障,成為代表中國(guó)形象的“亮麗名片”。

2018年6月,習(xí)近平主席同俄羅斯總統(tǒng)普京共同乘坐高鐵前往天津,出席中俄友好交流活動(dòng)。在300公里時(shí)速下,普京面前的茶杯紋絲未動(dòng)。

之所以能如此平穩(wěn),得益于中國(guó)高鐵技術(shù)的軌下基礎(chǔ)產(chǎn)品,它打破了外國(guó)技術(shù)壁壘,具有我國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),是中國(guó)高鐵走出去的主要技術(shù)支撐之一。

△京張鐵路,我國(guó)第一條智能化高鐵,時(shí)速可達(dá)350公里。

2019年12月30日,京張高鐵開通運(yùn)營(yíng)。習(xí)近平作出重要指示:“1909年,京張鐵路建成;2019年,京張高鐵通車。從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界最先進(jìn)水平,從時(shí)速35公里到350公里,京張線見證了中國(guó)鐵路的發(fā)展,也見證了中國(guó)綜合國(guó)力的飛躍?;赝倌隁v史,更覺京張高鐵意義重大。”

智能化是京張高鐵的最大亮點(diǎn)。依托京張高鐵建設(shè),我國(guó)將進(jìn)一步形成智能高鐵應(yīng)用示范方案,構(gòu)建智能高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,成為引領(lǐng)世界的智能高鐵應(yīng)用國(guó)家。

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責(zé)任編輯:孫智英
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