來(lái)源：中國(guó)軍網(wǎng)綜合 發(fā)布：2019-09-22 12:29:41
中國(guó)“雄鷹”為和平翱翔
——記我第2批赴蘇丹達(dá)爾富爾維和直升機(jī)分隊(duì)
■解放軍報(bào)記者 宋 歆
清晨，發(fā)動(dòng)機(jī)的巨大轟鳴聲打破高原的寂靜，旋翼卷起撲面勁風(fēng)。劃過(guò)一道優(yōu)美的弧線，一架機(jī)身印有聯(lián)合國(guó)標(biāo)志和五星紅旗的運(yùn)輸直升機(jī)，升空飛向遼闊的天際。地面上舉目眺望的人們說(shuō)：這是展翅翱翔的中國(guó)“雄鷹”。
這里，是位于蘇丹達(dá)爾富爾維和任務(wù)區(qū)的法希爾機(jī)場(chǎng)。作為目前我國(guó)唯一一支駐扎海外的航空兵部隊(duì)，同時(shí)也是最年輕的維和兵種部隊(duì)，我維和直升機(jī)分隊(duì)自2017年首次部署以來(lái)，始終懷抱一顆讓維和行動(dòng)的和平之光照亮任務(wù)區(qū)的赤子之心，在距祖國(guó)萬(wàn)里之遙的陌生復(fù)雜空域，全力履職擔(dān)當(dāng)，獲得聯(lián)合國(guó)和外軍同行的高度認(rèn)可與尊重，被評(píng)價(jià)為“一支不可或缺的航空力量”。
我第2批赴蘇丹達(dá)爾富爾維和直升機(jī)分隊(duì)直升機(jī)在法希爾機(jī)場(chǎng)起降。陳 凱 攝
（一）
日落時(shí)分，當(dāng)遠(yuǎn)航的中國(guó)“雄鷹”完成任務(wù)順利返航，在法希爾機(jī)場(chǎng)等候的竇孝宇，心中既充滿自豪，又深感不舍：圓滿完成一年的使命任務(wù)，我第二批赴蘇丹達(dá)爾富爾維和直升機(jī)分隊(duì)，即將啟程歸國(guó)。
竇孝宇是誰(shuí)？分隊(duì)軍事組組長(zhǎng)。同批分隊(duì)里的裝備組和后勤組組長(zhǎng)，均為經(jīng)驗(yàn)老到的正團(tuán)職干部，相比之下，身負(fù)重任的竇孝宇，資歷似乎有點(diǎn)太淺：今年25歲，去年6月調(diào)的正連。
年紀(jì)雖小，本領(lǐng)卻深得大家贊許，官兵們都打趣說(shuō)：達(dá)區(qū)的山，達(dá)區(qū)的水，達(dá)區(qū)離不開(kāi)竇孝宇。
作為2017年5月31日最早踏進(jìn)達(dá)爾富爾的18名中方先遣人員之一，竇孝宇連續(xù)執(zhí)行了兩年多的維和任務(wù)，親身參與了在一片貧瘠沙化的土地上，建起一座功能完備的中國(guó)營(yíng)盤，同時(shí)也親眼見(jiàn)證了年輕的維和直升機(jī)分隊(duì)，以最快的速度融入到聯(lián)合國(guó)航空運(yùn)管體系之中。
鑒于維和任務(wù)區(qū)的特殊環(huán)境，聯(lián)合國(guó)目前所采取的工作方式和指揮鏈路，更加趨近于民航，其所需的國(guó)際航空英語(yǔ)證書(shū)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸證書(shū)等資質(zhì)材料，要求極其嚴(yán)格。
學(xué)規(guī)則、懂規(guī)則、用規(guī)則，成為分隊(duì)所有官兵必過(guò)的一關(guān)。竇孝宇介紹說(shuō)，部署之初，為盡快使分隊(duì)的4架直升機(jī)達(dá)到全面遂行任務(wù)的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)不同航空體系和規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的最大融合，分隊(duì)官兵細(xì)致研究學(xué)習(xí)《委托協(xié)議書(shū)》《標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》等聯(lián)合國(guó)維和法規(guī)文件，積極與任務(wù)區(qū)各部門對(duì)接聯(lián)系，向外國(guó)民航機(jī)組虛心請(qǐng)教，主動(dòng)學(xué)習(xí)適應(yīng)當(dāng)?shù)孛窈揭?guī)則，在思維方式、工作方法、任務(wù)實(shí)施等方面，全面接軌國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，快速與聯(lián)非達(dá)團(tuán)的工作情境融為一體。
“在參加首次航空英語(yǔ)核查前，大家為了適應(yīng)來(lái)自孟加拉、約旦等國(guó)考官帶有較重口音的英語(yǔ)發(fā)音，專門湊在一起，圍著幾部便攜式航空電臺(tái)，聽(tīng)任務(wù)區(qū)其他直升機(jī)飛行員與指揮塔臺(tái)的各種溝通對(duì)話。平時(shí)一有機(jī)會(huì)，大家就和外國(guó)友人練習(xí)英語(yǔ)對(duì)話?！备]孝宇說(shuō)，功夫不負(fù)有心人，部署不到三周時(shí)間，機(jī)組在首次航空英語(yǔ)核查中的通過(guò)數(shù)量，就達(dá)到了聯(lián)合國(guó)的規(guī)定要求，并且很快實(shí)現(xiàn)了直升機(jī)裝備出動(dòng)100%的目標(biāo)。機(jī)組的學(xué)習(xí)能力和專業(yè)能力，得到聯(lián)非達(dá)團(tuán)的高度肯定。
（二）
在動(dòng)亂頻仍的達(dá)爾富爾維和任務(wù)區(qū)，我維和直升機(jī)分隊(duì)是唯一一支軍事航空力量。業(yè)務(wù)精湛、作風(fēng)過(guò)硬的他們，多次完成許多民用航空分隊(duì)無(wú)法遂行、拒絕遂行的高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)，堪稱當(dāng)?shù)芈?lián)合國(guó)航空部門重點(diǎn)用、全程用、多方向用的“戰(zhàn)斗隊(duì)”。
在戰(zhàn)斗中摔打淬煉，在挑戰(zhàn)里磨礪膽識(shí)。29歲的盛明是位年輕的機(jī)長(zhǎng)。出國(guó)時(shí)還只是副駕駛的他，經(jīng)過(guò)持續(xù)不斷的重大任務(wù)摔打考驗(yàn)，成為通過(guò)聯(lián)合國(guó)航空處考核的骨干機(jī)長(zhǎng)，不但駕駛水平高，而且英語(yǔ)水平頂呱呱。
去年9月初，邁拉山地區(qū)發(fā)生山體滑坡，大量村落受災(zāi)。由于山區(qū)地形復(fù)雜、道路不暢，坦桑尼亞維和友軍在執(zhí)行救援行動(dòng)時(shí)被困，給養(yǎng)消耗殆盡，急需空中力量救援。因?yàn)闉?zāi)區(qū)位于反政府武裝控制范圍內(nèi)，屬于禁飛區(qū)，任務(wù)區(qū)的外國(guó)民航分隊(duì)拒絕執(zhí)行任務(wù)。
關(guān)鍵時(shí)刻，見(jiàn)證中國(guó)軍人擔(dān)當(dāng)！盛明告訴記者，在接到聯(lián)非達(dá)團(tuán)的情況通報(bào)并且獲得進(jìn)入禁飛區(qū)的許可后，他和戰(zhàn)友們一起，在無(wú)地標(biāo)、無(wú)導(dǎo)航、能見(jiàn)度低的情況下，克服山谷亂流的影響，成功完成了任務(wù)，令聯(lián)非達(dá)團(tuán)贊嘆不已。
在風(fēng)雨中砥礪“翅膀”，中國(guó)“雄鷹”越飛越高、越飛越遠(yuǎn)。細(xì)細(xì)瀏覽分隊(duì)的航跡圖，那一條條不斷延伸擴(kuò)展的航線，正是中國(guó)軍人勇于擔(dān)當(dāng)?shù)纳鷦?dòng)寫(xiě)照。
“自部署以來(lái)，分隊(duì)的機(jī)組飛行由最初的穩(wěn)扎穩(wěn)打，不斷向航程極限、載重極限、時(shí)間跨度極限挑戰(zhàn)，高溫高原條件下的貨運(yùn)飛行能力持續(xù)提升?！狈株?duì)隊(duì)長(zhǎng)周凱介紹，“一年來(lái)，在聯(lián)非達(dá)團(tuán)力量調(diào)整部署的大背景下，分隊(duì)先后圓滿完成巴基斯坦、盧旺達(dá)等10余國(guó)維和部隊(duì)的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，安全運(yùn)輸各類危險(xiǎn)品21噸，航跡遍布20余個(gè)任務(wù)點(diǎn)，成為當(dāng)?shù)芈?lián)合國(guó)航空部門應(yīng)急響應(yīng)力量里當(dāng)之無(wú)愧的‘主心骨’?！?/p>
（三）
烈日高溫。對(duì)人，對(duì)飛機(jī)都是一種折磨與挑戰(zhàn)。
常年炎熱的達(dá)爾富爾地區(qū)，平均氣溫為38至45攝氏度，地表溫度最高可達(dá)70攝氏度，薩托尼、蘇尼等野外起降點(diǎn)平均海拔在1500米以上，且多發(fā)沙塵暴。加之法希爾機(jī)場(chǎng)直升機(jī)停放場(chǎng)地簡(jiǎn)陋、維護(hù)無(wú)專業(yè)廠房，維護(hù)保養(yǎng)的難度可想而知。
迎難而上，方顯男兒本色。當(dāng)中國(guó)“雄鷹”穩(wěn)穩(wěn)降落在法希爾機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪后，二級(jí)軍士長(zhǎng)、機(jī)械師劉東和戰(zhàn)友們，又開(kāi)始了忙碌的保養(yǎng)維護(hù)工作。
“我們裝備的運(yùn)輸直升機(jī)，剛來(lái)時(shí)有點(diǎn)‘水土不服’，不太適應(yīng)熱帶氣候環(huán)境。經(jīng)過(guò)反復(fù)探索，我們形成了一整套符合任務(wù)要求的裝備保障方法，完成了許多在國(guó)內(nèi)往往需要依托基地級(jí)維修點(diǎn)和專業(yè)廠房才能開(kāi)展的大型核心部件更換作業(yè)。”劉東自信地說(shuō)。
作為分隊(duì)公認(rèn)的技術(shù)“大拿”，劉東在所在部隊(duì)的飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)評(píng)比中，連續(xù)拿過(guò)13年第一。他告訴記者，目前，在確保裝備出動(dòng)率滿足聯(lián)合國(guó)規(guī)定的前提下，分隊(duì)初步實(shí)現(xiàn)了“零差異對(duì)接國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、零差錯(cuò)做好裝備維護(hù)、零失誤實(shí)現(xiàn)故障排除”的目標(biāo)，摸索出了一套海外野戰(zhàn)條件下的裝備保障模式和直升機(jī)快速搶修方法，經(jīng)受住了嚴(yán)苛環(huán)境和任務(wù)的雙重考驗(yàn)。
在分隊(duì)會(huì)議室，記者看到了《海外機(jī)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》《直升機(jī)維護(hù)規(guī)程》等文檔，分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)周凱感慨地說(shuō)，這些帶有首創(chuàng)性標(biāo)志的文檔，都是分隊(duì)官兵自己摸索研究的成果，凝結(jié)著創(chuàng)新發(fā)展的智慧。
夕陽(yáng)西下，漫天彩霞映照著營(yíng)區(qū)的道路。圓滿完成任務(wù)的分隊(duì)官兵，整齊列隊(duì)走在營(yíng)區(qū)的路上，步伐鏗鏘。這條路，官兵們起了一個(gè)充滿詩(shī)意與暢想的名字：“凌云路”。
這路上，灑滿了他們篳路藍(lán)縷的辛勤汗水；
這路上，鐫刻著他們忠誠(chéng)盡職的凌云之志！
（解放軍報(bào)蘇丹達(dá)爾富爾8月25日電）
中國(guó)第二批赴蘇丹維和直升機(jī)分隊(duì)榮獲聯(lián)合國(guó)和平榮譽(yù)勛章
新華社喀土穆7月18日電（記者馬意翀 費(fèi)曉曦）聯(lián)合國(guó)和非洲聯(lián)盟駐達(dá)爾富爾聯(lián)合特派團(tuán)（聯(lián)非達(dá)團(tuán)）17日在蘇丹法希爾超級(jí)營(yíng)地內(nèi)為中國(guó)第二批赴蘇丹達(dá)爾富爾維和直升機(jī)分隊(duì)全體140名官兵授予和平榮譽(yù)勛章。
授勛儀式上，聯(lián)非達(dá)團(tuán)副聯(lián)合特別代表安妮塔·奇奇·格貝女士高度贊揚(yáng)了直升機(jī)分隊(duì)官兵為蘇丹和平穩(wěn)定所做出的突出貢獻(xiàn)。她表示，中國(guó)第二批赴蘇丹達(dá)爾富爾維和直升機(jī)分隊(duì)在執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中展現(xiàn)了中國(guó)軍隊(duì)優(yōu)秀的專業(yè)能力和素養(yǎng)，出色的工作增進(jìn)了中國(guó)同蘇丹以及世界其他國(guó)家的友誼，得到了聯(lián)非達(dá)團(tuán)各位同事的贊賞和尊重。
據(jù)悉，中國(guó)第二批赴蘇丹達(dá)爾富爾維和直升機(jī)分隊(duì)以陸軍第81集團(tuán)軍某陸航旅為主組建，配備4架米-17直升機(jī)，主要擔(dān)負(fù)聯(lián)非達(dá)團(tuán)24小時(shí)空中巡邏、戰(zhàn)場(chǎng)偵察、人員輸送、傷員轉(zhuǎn)運(yùn)、物資運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)。
在2018年9月的邁拉山人道主義救援任務(wù)中，中國(guó)維和直升機(jī)分隊(duì)2架直升機(jī)穿山谷、飛禁區(qū)、降高原，在無(wú)地標(biāo)無(wú)導(dǎo)航條件下，與坦桑尼亞維和部隊(duì)開(kāi)展聯(lián)合行動(dòng)，運(yùn)送2.5噸救援物資，拯救280余名當(dāng)?shù)厝罕娂盀?zāi)民，被聯(lián)非達(dá)團(tuán)譽(yù)為“不可或缺的航空力量”。
