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維和待命部隊

來源:中國軍網(wǎng)綜合 發(fā)布:2019-09-20 21:12:42

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探訪維和直升機待命分隊,除了國際化素養(yǎng),記者還感受到了受領維和任務給這支部隊帶來的濃厚實戰(zhàn)氛圍——

鍛造鐵翼雄鷹 續(xù)寫藍盔榮光

■解放軍報記者 羅 錚

午后驕陽的炙烤,讓水泥地面上掀起滾滾熱浪,伴隨著發(fā)動機的轟鳴,數(shù)架身披迷彩的米-171中型多用途直升機呼嘯著拔地而起,漸漸融入蔚藍的天空……

8月上旬,當記者趕到華北某軍用機場,恰逢一次跨晝夜飛行訓練開始。按照計劃,這次訓練將持續(xù)進行7小時,內(nèi)容包括艙門機槍射擊、偵察巡邏、特殊場地救援等多個課目。而參加訓練的機組,正是來自由陸軍第82集團軍某陸航旅抽組而成的維和直升機待命分隊。

登上指揮塔臺,記者遇到了正在組織訓練的陸軍第82集團軍某陸航旅副旅長、維和直升機待命分隊隊長褚志勤。作為一名飛行時間超過5000小時的特級飛行員,褚志勤參與過國慶60周年首都閱兵、奧運安保等多項重大任務。然而,沒等這位飛行“大拿”開口,記者的注意力就被塔臺上無線電設備中傳出的一陣英語通話所吸引。

“我們經(jīng)常在飛行訓練中用英語傳遞口令,目的是幫助飛行員適應維和任務環(huán)境。”褚志勤說,“作為待命分隊,就要做好隨時出發(fā)的準備?!?/p>

采訪中,記者還了解到很多類似這樣幫助官兵提前進入角色的舉措。比如,分隊的飯?zhí)煤痛妒虏僮鏖g沒有設在房屋中,而是搬進了野戰(zhàn)帳篷;盡管沒有發(fā)生疫情,但分隊堅持每周進行兩次營區(qū)全面防疫消殺作業(yè)訓練;車隊護衛(wèi)演練、營區(qū)防衛(wèi)演練是分隊每周雷打不動的事項……

“維和具有很強的政治性、政策性,一旦部署到任務區(qū),也就意味著登上了國際舞臺,這就要求我們的官兵必須具備相應的國際化素養(yǎng)?!痹诜株爼h室,褚志勤遞給記者一份《待命分隊階段性建設報告》。這份報告顯示,從今年3月至今,分隊進行輕武器射擊、戰(zhàn)場救護等共同課目訓練77天,組織飛行訓練1331架次……與此同時,分隊140名官兵系統(tǒng)學習了聯(lián)合國維和人員準則、對外交往禮儀規(guī)范、國際法等理論知識,并接受了英語強化訓練。目前,分隊的所有軍官都具備英語交流能力,戰(zhàn)士們普遍也可以用英語進行簡單交流。

在分隊會議室墻上,記者看到一張合影。這張照片攝于2018年7月,當時聯(lián)合國航空專家瑪格麗特一行專程來到分隊進行考核評估。對那次迎檢的過程,褚志勤記憶猶新。他告訴記者,在實地查看了分隊訓練、建設情況后,瑪格麗特說:“你們的準備令人驚嘆?!?/p>

“加入維和待命分隊后感覺個人有什么變化?”關于這個問題,記者采訪了多位官兵,而他們的答案不約而同:實戰(zhàn)意識更強了。

維和直升機待命分隊組織飛行訓練。蔣 進 攝

的確,在國內(nèi)訓練,情況是想定的,敵人也是模擬的,而到了維和任務區(qū),威脅是現(xiàn)實存在的。由于直升機飛行高度低、目標大,很容易遭到攻擊,加之任務區(qū)自然環(huán)境復雜,維和直升機失事的例子并不鮮見。

“以前,我們在訓練和復盤討論時往往比較關注技術層面,而現(xiàn)在我們更加注重實戰(zhàn)?!本S和直升機待命分隊2級飛行員張帥給記者舉了一個例子——在艙門機槍射擊課目訓練中,過去他們想的是如何盡量保持飛機平穩(wěn),便于射手射擊。而現(xiàn)在,他們思考的是以什么方式、從什么高度進入戰(zhàn)場,從而營造更加有利的態(tài)勢。

不知不覺,已經(jīng)到了深夜。當記者準備離開分隊時,恰好看到營門哨兵在梯子上忙活。走近一看,原來是在更換維和出征倒計時牌。褚志勤告訴記者,根據(jù)上級安排,他們即將出國執(zhí)行維和任務。

“從前期準備情況看,我們有信心履行好維和使命,在國際舞臺上展示我軍陸航部隊的風采,續(xù)寫中國藍盔的榮光。”說出這番話時,褚志勤目光堅定。

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責任編輯:于雅倩
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