把成果實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)斗力

在邊防巡邏、搶險(xiǎn)救災(zāi)、海上搜救的鏡頭中，經(jīng)常能看到執(zhí)勤和救援人員手持北斗用戶機(jī)，報(bào)告自己的準(zhǔn)確位置。

這款具有定位、短報(bào)文通信功能的便攜式北斗用戶機(jī)，就是該校衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)將科研成果轉(zhuǎn)化戰(zhàn)斗力的成功案例。

用自主創(chuàng)新成果服務(wù)戰(zhàn)斗力建設(shè)，始終是該團(tuán)隊(duì)的不懈追求。他們一邊著力突破核心關(guān)鍵技術(shù)，一邊瞄準(zhǔn)應(yīng)用需求，不斷推動(dòng)科研成果向戰(zhàn)斗力轉(zhuǎn)化。

導(dǎo)彈要提高打擊精度，需要衛(wèi)星導(dǎo)航提供幫助。那么炮彈呢？由于炮彈體積小，難以容納導(dǎo)航設(shè)備，曾被人認(rèn)為是異想天開，不可能實(shí)現(xiàn)。

要給火炮裝上“眼睛”，就必須研制極小的導(dǎo)航接收機(jī)。這個(gè)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過刻苦攻關(guān)，創(chuàng)造性地研制出一種只有硬幣大小的“炮彈專用北斗導(dǎo)航接收機(jī)”。這項(xiàng)成果一經(jīng)應(yīng)用，隨即創(chuàng)造出我軍火炮射擊命中率的新紀(jì)錄。

2016年5月，工程車輛精準(zhǔn)導(dǎo)航測(cè)向系統(tǒng)由團(tuán)隊(duì)研制成功。這套由手機(jī)大小的主機(jī)和兩個(gè)光盤大小的天線組成的系統(tǒng)，能有效提高車輛、船舶和無人機(jī)平臺(tái)的精準(zhǔn)定位與測(cè)向，并可幫助無人機(jī)完成自主起降、固定高度自主巡航和空中懸停自主轉(zhuǎn)向等高難度動(dòng)作，極大提高了裝備戰(zhàn)斗力。

“部隊(duì)有什么需求，我們就研制什么裝備?！眻F(tuán)隊(duì)教授孫廣富介紹，目前，用于各類飛機(jī)、艦船、車輛、導(dǎo)彈等武器裝備的某型核心導(dǎo)航芯片，70%由團(tuán)隊(duì)研制生產(chǎn)，并全部實(shí)現(xiàn)了自主可控。

努力實(shí)現(xiàn)世界第一

2015年，王飛雪等專家受邀赴俄羅斯參加莫斯科導(dǎo)航論壇。國際衛(wèi)星導(dǎo)航界有專家感嘆：中國北斗已超越歐盟的“伽利略”和俄羅斯的“格洛納斯”了！

在王飛雪心中，努力實(shí)現(xiàn)世界第一，才是他和團(tuán)隊(duì)追求的目標(biāo)。他告訴記者：正在建設(shè)中的“北斗三號(hào)”全球?qū)Ш较到y(tǒng)，2020年實(shí)現(xiàn)全球覆蓋后，部分性能將有望領(lǐng)先于GPS。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，自2014年以來，團(tuán)隊(duì)在北斗全球系統(tǒng)體制設(shè)計(jì)、信號(hào)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)、星上載荷研制、地面運(yùn)控及測(cè)試評(píng)估設(shè)備等方面，承擔(dān)了數(shù)十項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和核心裝備研制任務(wù)。

作為北斗工程重大專項(xiàng)導(dǎo)航技術(shù)專家組的組長單位，這個(gè)團(tuán)隊(duì)還全面參與國家綜合導(dǎo)航定位授時(shí)體系、國家時(shí)頻體系、時(shí)空基準(zhǔn)等專項(xiàng)工作。

截至去年，團(tuán)隊(duì)出色完成了北斗三號(hào)“全體制、全系統(tǒng)、全鏈路”30余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)任務(wù)。團(tuán)隊(duì)研究員陳華明告訴記者，為了早日實(shí)現(xiàn)北斗全球覆蓋目標(biāo)，團(tuán)隊(duì)目前承擔(dān)著新一代北斗核心導(dǎo)航信號(hào)設(shè)計(jì)、30顆衛(wèi)星的數(shù)百臺(tái)單機(jī)模塊、數(shù)千臺(tái)（套）地面站關(guān)鍵設(shè)備的研制任務(wù)。

攻關(guān)無盡期，夢(mèng)想在前方。每次采訪這個(gè)團(tuán)隊(duì)，眼前的一幕都會(huì)讓記者贊嘆：實(shí)驗(yàn)室里，一排排機(jī)柜上的顯示燈急速閃爍，鍵盤敲擊聲響成一片，宛如千軍萬馬在吶喊、沖鋒……