來源：新華社 發(fā)布：2018-10-15 11:34:22
停靠在霍爾果斯鐵路口岸的中歐班列（7月27日攝）。新華社記者 琚振華 攝
國門召喚：人類命運與共，互惠才能共贏
新疆霍爾果斯，一趟趟中歐班列呼嘯而過；廣西憑祥，來自越南的貨車排成一眼望不到頭的長龍；福建泉州，第四屆海上絲綢之路藝術(shù)節(jié)的籌備如火如荼……
在開放合作中構(gòu)建人類命運共同體——中國邊境線上的一座座國門，就是這一理念的生動注解。
廣西憑祥，中國通向中南半島的重要陸上通道。改革開放40年來，憑祥市面積擴大了20多倍，地區(qū)生產(chǎn)總值翻了9番，邊境小額貿(mào)易進出口額連續(xù)3年全國第一、口岸水果進出口額連續(xù)6年全國第一。
一“門”之隔，越南老百姓也享受著邊貿(mào)發(fā)展帶來的紅利。自2017年2月，中越兩國在廣西憑祥、東興兩地試點跨境勞務(wù)合作，已有近10萬人次的越南勞動力進入廣西務(wù)工。
“中國的發(fā)展得益于國際社會，也必將回饋國際大家庭?！边@是中國的政策主張，也是中國的一貫行動。
在碧波浩渺的南海，華陽礁上的大型燈塔為過往各國船只提供導(dǎo)航和助航服務(wù)。近年來，我國南海島礁建設(shè)取得重大進展。我國在南海島礁上建設(shè)的不僅是必要的防御設(shè)施，更多的是民用設(shè)施，是向國際社會提供公共產(chǎn)品。
“中國的發(fā)展不會犧牲別國利益，只會增進共同利益。”這是中國的莊嚴承諾，也是中國的務(wù)實舉措。
“一帶一路”倡議提出以來，全球已有100多個國家和國際組織積極響應(yīng)支持，130多個國家和國際組織已同中國簽署合作協(xié)議，構(gòu)建起更為緊密的命運共同體。
