（三）

新聞報道介紹航天員飲食情況。網(wǎng)絡(luò)截圖

“老司機”是令人放心的，當(dāng)然有很多理由。

比如他對那艘飛船和那個空間站是如此熟悉。不但對那近千頁的操作手冊全部了然于胸，而且所有的儀器設(shè)備他也曾練習(xí)過成千上萬次。當(dāng)然，還有那幾十項空間試驗所需要的相關(guān)知識，也盡在“老司機”掌握中。

又比如他的身體對太空是如此適應(yīng)。普通人在太空中失去重力、大腦充血的情況下，會血壓升高、頭暈?zāi)垦＃麉s能始終保持頭腦清楚、條分縷析、不犯錯誤。何況，他能保持33天之久。

還比如他無與倫比的飛行經(jīng)歷。2008年神七升天，他是駕駛員，配合戰(zhàn)友完成了中國航天的首次太空漫步。2012年神九升天，他是指令長，帶領(lǐng)兩名宇航員完成了中國第一次載人空間交會對接，并成為第一個走進空間站的中國航天員。

2016年神十一升天，一切依舊。33天里，無論你什么時候看到鏡頭下那個在遙遠(yuǎn)太空中狹窄空間里的男人，他的工作狀態(tài)總能讓人感到安心。

當(dāng)一個人精業(yè)到一定程度，他能夠像機器一樣精密可靠，這大概就是“老司機”的感覺。

不知道，“老司機”當(dāng)時是否會回想起孩提時代自己仰望夜空的情景，是否會想起在軍校他第一次坐上飛機時澎湃的心情，以及是否會想起在航天員基地期間他付出過怎么樣的汗水和努力。